LES MEILLEURES DESTINATIONS SLOW TRAVEL ACCESSIBLES EN TRAIN

Voyager autrement, c’est possible. Ces destinations européennes accessibles en train invitent à l’évasion sans avion ni précipitation

Déconnexion - Voyager autrement, c’est possible. Ces destinations européennes accessibles en train invitent à l’évasion sans avion ni précipitation

Envie d’évasion sans stress ni empreinte carbone XXL ? Troquez les files d’attente à l’aéroport contre le roulis tranquille d’un train et laissez-vous porter d’une ville à l’autre, à travers l’Europe. Entre paysages qui défilent et rencontres inattendues, le rail offre une autre idée du voyage : plus douce, plus libre, plus humaine. Le slow travel dans toute sa splendeur, sans pression ni précipitation. Et surtout, bien plus simple qu’on ne le croit. Pour vous inspirer, on a sélectionné dix destinations européennes accessibles en train, parfaites pour s’offrir une parenthèse sans décoller.

Voyager en Suisse en train : quand le trajet devient le paysage

En Suisse, le train offre une immersion constante dans un décor naturel d’exception. À bord du Glacier Express, entre Zermatt et Saint-Moritz, on traverse les Alpes au rythme mesuré du train express le plus lent du monde. Loin d’être un défaut, cette lenteur permet de savourer chaque détour, chaque vallée encaissée, chaque village blotti au creux des montagnes. Le voyage devient alors une expérience en soi, presque méditative, où le temps semble suspendu.

Cette sensation ne se limite pas à une seule ligne. Partout en Suisse, les trains semblent conçus pour sublimer le trajet. Le GoldenPass Express, qui relie Montreux à Interlaken, en est un parfait exemple. Le convoi glisse à travers vignobles, lacs et forêts avec une régularité paisible, offrant aux passagers un spectacle continu sans le moindre besoin de commentaire.

Trains scandinaves : le confort au cœur du Grand Nord

Pour découvrir les paysages du Grand Nord sans affronter le vent glacé, rien ne vaut une place côté fenêtre. Le train de Flåm, par exemple, file à travers l’une des vallées les plus escarpées de Norvège. On y descend lentement, pendant que les fjords se dessinent à l’horizon. Le confort de la cabine contraste avec la rudesse du décor, et c’est précisément ce décalage qui rend le voyage aussi mémorable.

Un peu plus à l’est, le Santa Claus Express propose une autre façon de traverser la Scandinavie. Ce train de nuit relie le sud de la Finlande au cercle polaire, jusqu’aux portes du village du Père Noël. Pendant que les enfants dorment en rêvant de rennes, les adultes guettent, parfois avec succès, une lueur d’aurore boréale dans le ciel. Le matin, on ouvre les yeux sur un manteau neigeux intact. En une nuit, on a changé de monde sans quitter sa couchette.

L’Europe centrale en train : cap sur l’histoire et les grandes capitales

Traverser l’Europe centrale en train, c’est choisir la fluidité sans renoncer à la richesse du voyage. L’Allemagne, avec son réseau dense et rapide, en est le point de départ idéal. Ses trains à grande vitesse relient Berlin, Munich ou Francfort en un clin d'œil, et permettent d’étendre facilement l’itinéraire vers les capitales voisines. En quelques heures à peine, on se retrouve à Vienne, Prague, Budapest ou Varsovie, sans correspondances compliquées.

Ce mode de transport offre un compromis rare : l’efficacité d’un déplacement moderne, combinée à la liberté d’un itinéraire ouvert sur des villes marquées par l’histoire et l’architecture. Chaque arrêt devient une escale culturelle, chaque trajet une transition paisible entre deux ambiances.

Italie, Espagne : le sud de l’Europe sur des rails bien tracés

En Italie comme en Espagne, le train s’impose comme un moyen pratique et agréable de parcourir de grandes distances tout en profitant des paysages. Le réseau italien relie facilement les grandes villes du nord et du centre, de Milan à Rome en passant par Venise et Florence, avec la promesse de trajets rapides et sans contraintes. Pour une échappée plus contemplative, le Bernina Express offre une traversée unique des Alpes suisses et italiennes, avec des panoramas exceptionnels tout au long du trajet.

Côté espagnol, l’AVE permet de rejoindre Barcelone depuis Madrid en un temps record, avec un niveau de confort qui rivalise avec l’avion. Pour une approche plus détendue, le Transcantábrico propose une découverte du nord du pays à bord d’un train de charme.

L’Irlande en train et en ferry : une échappée sans avion depuis Paris

Rejoindre l’Irlande sans avion est désormais une option concrète et bien organisée. Depuis l’été 2023, plusieurs compagnies maritimes et ferroviaires ont facilité les correspondances entre la France et l’île d’Émeraude. Depuis Paris, il suffit de gagner les gares de Roscoff, Cherbourg ou Ouistreham, puis de rejoindre le port en bus pour embarquer à bord d’un ferry à destination de Cork ou Rosslare. Les liaisons, opérées notamment par Brittany Ferries ou Irish Ferries, permettent de construire un trajet fluide et accessible en transports en commun.

À l’arrivée, un large éventail de découvertes s’ouvre aux voyageurs. Falaises escarpées, châteaux perdus dans la brume, villages celtiques, côtes sauvages et lacs du Connemara composent le décor de cette destination singulière.

La Bretagne en train : un accès direct à l’essentiel

Atteindre la Bretagne en train, c’est s’offrir une arrivée sans détour au cœur d’un territoire riche et contrasté. Depuis Paris ou d’autres grandes villes, les lignes ferroviaires desservent facilement les principaux points d’entrée bretons. Rennes, Brest, Quimper, Saint-Malo, Vannes ou encore Morlaix : autant de gares qui ouvrent la voie vers les côtes, les îles et les terres intérieures. Si besoin, les correspondances en bus facilitent l’accès aux zones plus reculées, sans complexité particulière.

Une fois sur place, l’éventail est vaste. La côte de Granit Rose, les îles de Sein ou de Batz, la presqu’île de Crozon, Ouessant ou encore le golfe du Morbihan offrent des paysages saisissants et une vraie diversité d’ambiances. En solo, en famille ou entre amis, la Bretagne coche toutes les cases d’une destination accessible, dépaysante et fidèle à elle-même.

Traverser le Royaume-Uni en train jusqu’en Écosse

Rejoindre l’Écosse depuis la France par le rail est une alternative simple et agréable. Depuis Paris, l’Eurostar relie Londres en un peu plus de deux heures via le tunnel sous la Manche. Une fois arrivé dans la capitale britannique, il suffit de poursuivre le trajet depuis la gare de King’s Cross ou Euston pour atteindre Édimbourg ou Glasgow en quelques heures. Pour ceux qui souhaitent allier confort et originalité, le train de nuit Caledonian Sleeper permet de rallier l’Écosse pendant le sommeil, tout en profitant d’un cadre soigné et d’un rythme apaisé.

Une fois sur place, l’Écosse se prête particulièrement bien à l’exploration en train. Le pays offre un équilibre rare entre nature et patrimoine. Des chemins de randonnée comme la West Highland Way aux châteaux chargés d’histoire, chaque étape révèle une facette du territoire.

Les Pyrénées en train : porte d’entrée vers l’aventure

Inutile d’affronter les bouchons pour atteindre les contreforts pyrénéens. Depuis les grandes villes françaises, plusieurs lignes ferroviaires vous déposent directement aux pieds des montagnes. Pau, Foix, Lourdes, Perpignan, Saint-Jean-Pied-de-Port ou encore Latour-de-Carol servent de points d’ancrage idéaux pour entamer une semaine d’évasion.

Derrière ces gares se déploie un massif aux multiples visages. Les itinéraires de randonnée comme le GR10 côtoient les vestiges des châteaux cathares, tandis que les sommets dialoguent avec les rivages atlantiques ou méditerranéens. Qu’il s’agisse de paysages bruts, de villages suspendus ou d’horizons dégagés, les Pyrénées offrent un terrain d’exploration idéal pour qui cherche le calme, l’effort ou la contemplation.

Rejoindre la Sicile en train : un voyage qui commence avant l’arrivée

Rejoindre la Sicile depuis la France par le train est une option méconnue, mais bien réelle. Après un trajet vers Milan, Rome ou Naples, il suffit d’embarquer à bord d’un train de nuit à destination de Catane ou Palerme pour poursuivre le voyage. Le moment le plus marquant survient au niveau du détroit de Messine, où les wagons sont placés directement à bord d’un ferry pour une courte traversée de trente minutes.

Arriver en Sicile par voie terrestre et maritime donne au voyage une dimension différente. On prend le temps de traverser l’Italie, on découvre un mode de transport original, et l’on pose finalement le pied sur l’île avec la sensation d’avoir déjà commencé l’aventure. Une alternative intéressante pour ceux qui souhaitent éviter l’avion tout en profitant d’un trajet fluide, dépaysant et ponctué d’étapes remarquables.

Les trains de nuit en Europe : l’art d’arriver sans s’épuiser

Les trains de nuit défendent une idée simple : partir le soir, arriver le matin, sans passer par la case aéroport. En une nuit, on relie Paris à Berlin, Madrid à Lisbonne ou Salzbourg à la mer du Nord, tout en dormant. Cabines privatives, couchettes ou simples sièges inclinables, les options varient, mais l’idée reste la même : optimiser le trajet en transformant le sommeil en moyen de transport.

Qu’ils soient autrichiens, espagnols ou allemands, ces trains offrent une alternative confortable à l’avion et redonnent au voyage son rythme naturel. Le petit déjeuner peut être servi à bord, les paysages défilent doucement en soirée, et l’arrivée se fait au cœur des villes, sans correspondance ni stress. Un mode de transport remis au goût du jour, entre praticité et plaisir de voyager autrement.

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2025-06-28T09:08:33Z